认检科普|新能源零部件公告检测请搭载“中机车辆”
公众号摘要:我们是你可以信赖的合作伙伴!
本期话题
汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用,我国新能源汽车经过近10余年的研究开发和示范运行,基本具备产业化发展基础,电池、电机、电子控制等关键技术取得重大进步,纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始大规模投放市场。
中机车辆作为中机认检在山东德州建设的新能源汽车检测基地,至今已获得CMA、CNAS实验室认可资质、国家工信部新能源汽车零部件公告检测资质。今天就让我们一起走进中机车辆新能源零部件试验室,一起来了解新能源汽车重要的零部件都包含哪些?中机车辆检测基地的检测优势是什么?我们依据哪些标准进行检测?目前我们能够为企业提供哪些检测服务?让我们一起来看看。
新能源汽车重要零部件都包含哪些?
新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,本文所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。新能源电动汽车的组成主要包括:电力驱动控制系统、底盘、车身、辅助系统。电力驱动控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由车载电源、驱动电机和控制系统等组成。其重要零部件主要有以下几项:
1、动力电池
动力电池的作用是为整车储存能量,是汽车的动力来源,为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能。电池内部设置电池管理系统和温度、电压传感器。电池管理系统具有电池包电量计算、电池温湿度和电压检测、漏电检测和异常情况报警、充放电控制等功能。目前正在发展的动力电池主要有三元锂电池、磷酸铁锂电池、燃料电池等,这些电池的应用及发展,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。
2、驱动系统
电动汽车运行性能的好坏主要由其驱动系统决定的。电动汽车驱动系统主要由电机(将动力电池的电能转化为旋转的机械能,是输出动力的来源)、电机控制器(基于功率半导体的硬件及软件设计,对驱动电机的工作状态进行实时控制,并持续丰富其他控制功能)、传动总成(通过齿轮组降低输出转速提高输出扭矩,以保证电驱动系 统持续运行在高效区间)等构成。新能源汽车的电驱动系统在高温、高湿、振动等复杂工作环境下,基于实时响应的软件算法,高频精确地控制电力电子元器件的功率输出特性,实现对驱动电机的控制,最终通过精密机械零部件对外传输动力。
3、车载充电器
车载充电器主要为动力电池充电,为其补充电能。其主要用于给汽车进行慢充时使用的设备,在收到允许充电信号后,将输入220V交流电,经过滤波整流后,通过升压电路和降压电路,输出适合的直流电给动力电池进行充电。
4、DC/DC转换器
DC/DC转换器将动力电池的高压直流电转换为能够为整车所使用的低压直流电。既能给全车电器供电,又能给辅助蓄电池充电。作为电动汽车动力系统中很重要的一部分,它的一类作用是为动力转向系统,空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类是出现在复合电源系统中,与超级电容串联,起到调节电源输出,稳定母线电压的作用。
中机车辆位于山东省德州市经济技术开发区。中机车辆山东德州新能源汽车检测基地项目被列入山东省2020年重点建设项目,也是(2018-2025年)山东省高端装备制造业发展规划中关于德州市建设认证检测基地重要平台支撑项目。
该基地建设有整车试验室、三电及零部件试验室、整车碰撞试验室、整车及发动机排放试验室、电磁兼容试验室等,项目能够满足新能源车辆和传统能源车辆全部强制性检验项目以及研发性试验项目。
中机车辆建设完成的新能源三电实验室检测设备共计100余台套,均可达到当前国际、国内先进水平。具备电池的性能、安全、环境和电机的性能、环境以及充电接口等试验检测能力。
电池单体测试系统 电池模组测试系统 电池包测试系统
高转速测功机测试系统 大扭矩测功机测试系统
20T三综合测试系统 交直流充电设施测试系统
我们依据哪些标准进行检测?
序号 | 检验样品 | 现行标准名称 | 执行标准号 |
1 | 电池单体 | 电动汽车用锌空气电池 | GB/T 18333.2 |
电动道路车辆用铅酸蓄电池 第1部分:技术条件 | GB/T 32620.1 | ||
车用超级电容器 | QC/T 741 | ||
电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法 | GB/T 31484 | ||
电动汽车用动力蓄电池安全要求 | GB 38031 | ||
电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法 | GB/T 31486 | ||
电池包 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求 | GB 38031 | |
动力电池能量密度(PED)测试方法、动力电池(含超级电容器)最大充电倍率(CR)测试方法 | —— | ||
2 | 电机及控制器 | 电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 | GB/T 18488.1 |
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 | GB/T 18488.2 | ||
3 | 电动汽车传导充电用连接装置 | 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求 | GB/T 20234.1 |
电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口 | GB/T 20234.2 | ||
电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口 | GB/T 20234.3 | ||
4 | 燃料电池发动机 | 燃料电池发动机性能试验方法 | GB/T 24554 |
5 | 燃料电池电动汽车 加氢口 | 燃料电池电动汽车 加氢口 | GB/T 26779 |
6 | 燃料电池电动汽车 车载氢系统 | 燃料电池电动汽车 车载氢系统 技术要求 | GB/T 26990 |
燃料电池电动汽车 车载氢系统 试验方法 | GB/T 29126 |
目前新能源三电及零部件试验室已投入运营,并相继取得了CMA、CNAS、新能源零部件公告检测资质。可进行车用电池、储能用电池、无人机电池、军用电池、电机及控制器、电气设备、汽车内饰材料、电动汽车用充电设备、充电桩等试验检测。
有相关检测业务需求的企业客户可直接搭载“中机车辆”!
我们是你可以信赖的合作伙伴!
新能源检测业务联系人:周永超
联系电话:18610590610
地址:山东省德州市经开区天衢东路与崇德四大道交汇处
撰稿:赵越(中机车辆)
中机寰宇认证检验股份有限公司(简称:中机认检,CMCI)成立于2003年,总部位于北京,注册资本1.69亿元,是国务院国资委直属中国机械科学研究总院集团有限公司控股的二级中央企业。
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