公众号摘要：打造汽车产业技术策源地 解决行业卡脖子问题

弥补空白—提能力  创佳绩

中机认检模拟碰撞实验室于2019年6月18日成立，依托国家“强基工程”重大科研专项，以助力质量强国为己任，致力于汽车产业关键部件质量提升。实验室建成后，转由中机检测负责运营，实验室遵循市场经济规律，不断创新市场化手段，并以柔性化服务模式为抓手，打造汽车产业基础能力提升的支撑者，依托加速台车模拟碰撞测试系统，打造京区首个加速台车模拟碰撞测试平台，主要为汽车座椅、机动车安全带、儿童约束系统等产品开展产品研发、产品出口、法规验证等检测服务，平台通过不断技术创新锤炼自己的核心技术，通过原创核心技术解决行业卡脖子问题，提升服务效能，努力打造汽车产业技术策源地。

中机检测汽车零部件事业部模拟碰撞实验室团队成员9名，研究生及以上学历占比超50%，模拟碰撞实验室成立以来，基于实验室建设与使用开发，以“1+3”的管理模式，坚持党建引领，团队负责人抓全面，团队党员发挥先锋模范带头作用攻坚克难，开拓进取，获得机械总院集团科技成果一等奖1项，发表论文6篇，获得专利1项，并实现了实验室千万级设备投资一年收回成本的良好佳绩。

创新驱动—助行业 解难题

模拟碰撞实验室始终坚持“创新驱动、打造原创技术”的理念，做好汽车产业质量技术提升的支持者，在加速台车模拟碰撞系统高效、可靠、精度高的基础上，不断改进、不断创新，解决一系列行业难题。

模拟碰撞实验室大胆创新、充分挖掘设备测试潜力，着力解决了此前没有行业应用先例的台车工作面合理配置及面积拓展问题、特殊规格安全带通用夹具的设计问题、中小企业的高端平台适配化接口等设计问题。通过分析设备基础参数，对检测要求进行深入解读，在经过多次测量、计算、论证、试制、试验，最终设计并研制了过渡类检测装置，检测装置的结构设计、强度测算、轻量化设计，最后实现加速台车工作台面的大幅扩展，在国内首次实现了增幅50%以上的面积扩展以及推力扩展，彻底解决了加速台车载体的工作台面面积瓶颈难题，开创了小型加速台车可进行M1类车辆白车身的检测先河，填补了行业内应用空白，相关技术在行业内应用推广已受到国内外企业的普遍认可。

此外，团队研制了“行李位移乘客防护装置试验工装”已获得国家专利，该专利结合当前现有装置，改进结构，增加调节机构，提高了检测效率。未来，该平台将深度挖掘测试能力，进一步扩大技术应用领域，为行业打造出优质、柔性化的服务平台。

党建引领—树模范 创先锋

模拟碰撞实验室项目团队在日常业务工作中，突出党建引领、党建融合，致力于打造一支“勇创新、敢担当、乐奉献”的队伍。团队负责同志作为支部书记率先垂范，在科研创新方面，带领党员同志积极创新，分析测试需求，设计装置方案，攻克技术难关。实验室以党员代表成立开拓市场业务工作小组，整理客户信息，抓准行业龙头等国际知名企业，深度与客户沟通企业的排产计划及试验规划，制定具体到人的市场走访计划，以解决行业痛点为突破口，创新服务方式，赢得企业好评。在支部书记与党员敢于担当、勇于奉献，不断突破原有技术瓶颈，深挖客户需求的合力拼搏下，截止到2021年6月底，团队便已完成公司下达全年指标的80%，实验室创造了千万级设备投资一年收回成本的佳绩。

2021年是中机认检“十四五”战略规划开局之年，也是公司的重要机遇期，实验室将以京区首个加速台车模拟碰撞测试平台为载体，始终坚持党建引领，不断锤炼原创技术，延展产业链深度，努力成为产业发展方向的引领者、产业基础能力提升的支撑者，服务好相关行业、企业，以拼搏奋进取的姿态迎接未来的挑战，为增强我国产业链安全性、稳定性和竞争力贡献力量。

撰稿：张海涛（中机检测）