公众号摘要:全国科技工作者日
编者按:习近平总书记指出,实现高水平科技自立自强,是中国式现代化建设的关键。近期,中机认检全面深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想,推进主题教育走深走实。今天,在第七个“全国科技工作者日”来临之际,《认检故事》栏目特别推出《认检创新故事》子系列,用以展现公司“三创四新”的成果成就,以及科技工作者不断探索,孜孜以求的创新实践精神。
中机认检中机检测副总经理贾佳奇,一直以来坚守在检验检测科技研发试验第一线,从事汽车、专用车辆、民航地面设备等检验检测工作,致力于开展核心检测技术攻关、品牌影响力塑造、产业技术基础高级化研究。他曾主持和参与国家重点研发计划、工业转型升级、国防军工、北京市科委专项等30余项项目,参与制修订标准10项,获得科技成果奖35项,国家级奖项1项,获得中国机械总院“优秀青年复合型人才”、第24届北京优秀青年工程师等荣誉称号。贾佳奇带领团队先后成功申请获得省部级科研项目,组织策划获得北京市“专精特新”、国家级“专家”小巨人、国家市场监督总局“检验检测促进社会创新发展”优秀案例、2022年度“中国产学研合作创新奖(单位)等荣誉资质。多年来,他深耕于科研项目攻关和技术创新工作,用一项项科研成绩诠释了当代青年科技工作者“执著专注、精益求精”的工匠精神。
主持“全球第一吊”3600吨履带式起重机研发测试 填补国内空白
2011年,为服务国内核电核岛吊装工程,上海三一科技有限公司计划生产SCC36000A型履带起重机,该装备最大起重量3600吨,最大起重力矩83000吨•米,臂架长度66-84米,是当时全球最大吨位履带起重机。但当时国内尚无针对超长、异构、超重设备的测试相关技术,上海三一科技有限公司向中机检测提出研发测试申请,面对行业技术难题,贾佳奇毅然承担起该项技术攻关任务,设计技术方案、研讨、推翻、争论、专家论证、试测、再推敲。贾佳奇带领团队克服百米高空酷暑作业等困难,经过半年多的研究,终于首创形成“超重超长结构臂架强度动态精准测试关键技术”,完成上海三一科技有限公司大吨位履带起重机型式测试,助力3600吨世界最大吨位履带起重机下线。至此,该测试研发技术打通了大吨位起重机产业链堵点,填补了国内检测领域的空白。
贾佳奇带领团队攻克该项关键技术后,又持续主持了多项国内外超重、特大起重机机械的特种设备型式试验、公告或CCC强制性检验工作,其中多项为全球首台套汽车及工程机械的检验认证工作,如200吨的全地面起重机试验、Liebherr-Werk Ehingen GmbH LR的1750/2型750吨履带起重机等试验技术攻关。
成果转化,用专利、标准促进产品升级 解决行业难题
2018年前,中国市场轴荷大于10吨或总质量31吨的特种车辆基本被德美日等国际巨头企业垄断,民族品牌在该市场份额微乎其微。随着GB 7258《机动车运行安全技术条件》实施,规定车辆应安装ABS防抱死制动装置,成为特种车辆强制性检验指标,而国内无相关试验系统,国外品牌进入中国市场在该项指标上也只能豁免。针对此行业产品准入问题,贾佳奇带领团队自主研发了特种车辆防抱死制动移动式试验路面系统,基于路面变形量、噪音、安全性、接地比压等多方面因素,综合研究了特种汽车车轮在不同水膜条件与不同路面材料作用下的形成的附着系数内在机理,发现水膜厚度、路面材料与附着系数的关联关系。开发出模块化、可拼装、附着系数0.3以下的试验系统,有效满足特种车辆的防抱死制动试验,解决了国内无法开展该试验的基础共性关键技术难题。基于工程应用的原创自主技术,项目团队申请专利“一种大型特种车辆防抱死制动移动式试验路面系统”,该专利服务广泛应用于徐工、北汽福田、中联重科、三一汽车等生产的汽车起重机、清障车、油田专用车、沙漠车、混凝土泵车等产品。
多年来,起重设备质量安全问题影响备受行业关注,但由于设备结构复杂,受设备场、环境场、风场以及产品技术升级换代等环境因素影响,产品质量控制及测试技术一直是行业技术难题。对于汽车起重机、轮胎起重机等新品,其产品标准、测试方案以及行业准入依据对产业基础高级化及产品转型升级极其重要。自2018年起,贾佳奇所在团队与中联重科股份有限公司进行合作,开展了诸多试验指标、安全特征以及测试评价方法方面的基础研究,并在多项工程中进行验证,但针对特殊动载荷、稳定性、可靠性等指标及试验方法研究还远远不够,针对这种情况,贾佳奇带领团队加快对起重机测试评价成果的总结和提升工作,结合我国起重机行业特点,系统完善了针对汽车起重机和轮胎起重机的产品质量评价方法体系,形成了 GB/T 6068-2021《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》、GB/T 39416-2020《汽车起重机燃油消耗量试验方法》、《强制性产品认证实施规则 汽车》等标准,解决了产品试验规范性问题、起重设备节能减排评价方法及行业准入等问题。
为配合我国起重装备行业产品质量安全及评价业务发展需要,贾佳奇团队同时研发了开展产品质量及可靠性测试所需要的系列装备,如汽车多功能试验台、燃料电池废气排放测试装置、模拟爆胎装置、发动机测试自动对正控制系统等,促进了我国检测仪器装备水平的提升,为行业产品质量提升评价工作的标准化推广奠定了基础,也为各种高质量、高可靠性产品的研发和推广提供了保障。
数载耕耘 接过创新“接力棒”,开拓科研新领域
2018年起,贾佳奇开始科研团队的管理工作,围绕公司“十四五”战略规划,聚焦“三创四新”新要求,积极布局汽车、专用车辆、军工装备等测试关键技术研究,策划国家级、省部级重大课题。牵头组织策划《某体系构建及技术研究》项目获得2022年度国防科学技术奖三等奖,该奖项实现了中机检测国家级奖励“零突破”。为助力军工检测业务发展,他组织团队开展顶层设计,布局“智能、无人”发展方向,聚焦智能化机场地面设备能力建设,在国内智能装备领域率先建立管理、应用体系及能力,首次实现智能化机场地面设备的实地应用,使中机检测成为国内首家智能化机场地面设备检测能力的试验机构,进一步稳固公司在民航地面设备领域的龙头地位。
2022年,他带领团队成体系地论证构建了新时代“工程机械标准体系”,规划了6大类标准体系结构和明细清单,创造性地布局了未来智能工程机械、无人工程机械等新型标准,提出了军用工程机械自主研制、自主可控创新和装备技术同步发展的标准化解决方案,为军用工程机械标准和装备体系化建设提供了重要依据,助力中机检测军品业务的发展。
贾佳奇作为检验检测行业的一名科技工作者,十九年来一直奋斗在检验检测、科技研发的工作一线。寻根溯源,1978年,试验场首次对“上海彭浦机器厂”生产的“TY120 型履带式推土机”进行试验,那台设备早已尘封在历史的记忆中,但令人难以忘却的是那段激情燃烧的岁月。贾佳奇带领科研团队接过检验检测前辈传来的“接力棒”,他用执着的坚守诠释着自己的人生目标,他将依靠不断的技术创新,不断的技术迭代,在奋进中继承事业,在创新中光大事业。他也常说:不忘初心,向着目标出发,在波澜壮阔的历史潮流中,我们也要努力有所作为,待到中华民族伟大复兴、建成质量强国的战略宏图成真之时,我们也可以欣慰地对后人说,我们没有辜负前辈的接力棒,我们也是中华民族伟大复兴的创业者。”
撰稿:于龙娜(中机检测)
中机寰宇认证检验股份有限公司(简称:中机认检,CMCI)成立于2003年,总部位于北京,注册资本1.69亿元,是国务院国资委直属中国机械科学研究总院集团有限公司控股的二级中央企业。
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